良い謝罪⁉
さて、今日僕は埼玉県の方にいまして
運行管理者の方と昨日と引き続き
講習の方をやらせていただきます。
午前中はお客様の安全会議を
オンラインでやらせていただくんですけど
安全会議をオンラインでやっている会社がめちゃくちゃ多くて
昨日もそうだったんですけど
毎月起きた事故に対して
僕らプロからコメントを出すっていうことが
メインになってくるんですけど
やっぱり会議で決めたことを実行していくってのはすごく大事なので
報告会って僕はいらないと思ってるんですね。
その会議で何を話し合ったかっていう内容を
どうやって実行していくのかっていうところが大事だと思うし
また、やったかどうかっていう
こういうところを徹底的に話を加えていきたいなと思っているんです。
もしご興味あれば
御社の安全会議にも参加させてもらえたらなって思います。
ということで今日のトークテーマですけど
『良い謝罪、悪い謝罪』
僕は専門家じゃないから全くわからないんですけど
1つ言うならば
やっぱり「言い訳をしないこと」ですかね。
ちなみに、うちのチームでは
「謝罪は必要ない」っていつも言っています。
もちろんチーム内の話です。
正直言うと、ミスって誰でもあるから
やった結果がミスをしてるっていうのは全く問題ないです。
だから謝罪というよりも
うちの中では「どうするか」っていうのを教えてくれ
っていうことをよく言いますね。
過去の振り返りはもちろんやらないといけないことですけど
結果どうするの？って話です。
だから、2つ目のポイントとすれば
謝罪の中で次どうしていくかっていうことを入れていく。
これは当然の話だと思います。
「すいませんでした」で終わったら
それは誰でも言えることですよね？
だから言い訳をせずに
説明をしたらいいとは思うんですけど
やっぱり次どうするか、だからどうするかって話ですね。
それがすごく大事じゃないかなって思います。
なので、再発防止がない謝罪なんていうのは
全く意味がないんじゃないですか。
やらない方がいいかもしれないですね。
僕はそういう風に思います。
これって交通事故防止でも同じなので
この後、その話もしようかなと思いますけど
いずれにしても
謝罪に関しては「言い訳をしない」
それと「次にどうするかっていうことを必ず相手に伝える」っていうこと
これが1番大事じゃないかな！
何をやるか⁉が大切
ということで
交通事故を起こした運転者の方の事故報告書を見ていると
反省文を書いてる報告書があるんですよね。
個人的な話をすると、僕はあんまり好きじゃない。
反省文を書かせてなにか変わります？
そもそも反省してませんか？
運転者の方って
事故を起こして反省していない人って正直いなくないですか？
それを反省の色がないとか言われる方がいるんだけど
「何色やねん」って話です。
それって個人の主観じゃないですか？
反省してないように見えたとかどういう基準？
って思うんですよね。
僕は昭和生まれだし、昭和育ちだけど
昭和チックな交通事故防止ってもうやめませんか？って話です。
僕はそれに関しては賛同できないです。
だから交通事故を起こした運転者と面談をする時は
まずは反省するとかしないとかじゃなくて
次、何をやるかです。
これをしっかりと一緒に考えていかないといけないんじゃないかなって思います。
でも、多くの方は説教をして終わる。
これって完全に昭和の時代ですけど
こんな事故防止って今時じゃないんですよ。
何年前の話やねんってことです。
だから事故報告書に再発防止策っていうのを書くわけで
さっきも言いましたけど
結局、その事故から何を学んでどうするのかっていうこと
ここが重要で
その重要なところを見逃したらだめなので
必ずその事故からどうするのかっていうことを
しっかりと考えてほしいんです。
でね？もっと大事なのはそれがやれてるかどうかです。
これも多くの会社で失敗例を見るんですけど
どう言ったらいいのかな？
1回言ったきりで終わるってパターンです。
何度も言わせんのかって言うんですけど
何度も言わないとダメって話です。
だから報告書を書いたら
今度、再発防止をやってるかどうかっていうチェックを
誰がいつどのタイミングでやるかってことです。
それは管理者の話ですよ？
完全に会社側の話。
交通事故を起こして、1回の指導で
事故がなくなるんであれば
僕よりもいいコンサルになれると思います。
でもそういう人は絶対いないです。
もっと言うと、1回の指導で変わる運転手もいないです。
それも絶対ないですね。
何度も何度も話し合いをしていかないといけないです。
その時間が取れない
なんていう人もいるわけですよね。
これも恐ろしいことを言うなって思うんですよ。
だって「安全第一」なんでしょ？
安全を優先させるんでしょ？
そのために指導をするわけですよね？
例えば「安全第一だから急ぐな」って言うわけじゃないですか。
要は、効率性を求めるなって言ってるわけでしょ？
効率性を求めるなって言ってる反面で
そんな時間がないっておかしくないですか？
これも言ってることがめちゃくちゃなんですよね。
皆さんの話じゃないですよ？
ほんとにそういった事故が多い会社って
間違った指導であったり、間違った考え方であったり
都合のいい時は安全第一を言うとか
いろんなことが起きます。
だからとんでもないですね。
先ほども言いましたけど
うちのお客様に限ってはそれは全くないです。
そういう人はそもそもお金を出して
安全を重視しようって
本腰を入れてやるわけないですよね。
うちのお客様は前向きな方
積極的に安全活動をやる、やられるお客様しかいないです。
だって、コンサルを雇うってまあまあ大変ですよ？
僕らは費用をいただいて仕事をしてます。
うちに関してはそんなに高くはないです。
例えば、保険代が下がるって言われますけど
保険代下がるぐらいでペイできるぐらいなんです。
だから、正直言うと
持ち出しってそんなにないと思うんですけど
見えないものにお金を出すっていうのは
すごく勇気がいることだし
それぐらいの決意というか決心というか
そういう感覚でやられると思うから
前向きな会社しかいないんだろうなと思います。
いずれにしても、事故を起こした人の面談をする時
もちろん反省はさせるんですけど
それが目的ではないっていうことは
しっかりと意識して話をしていただけたらなと思います。
では、今日も皆さんご安全に。
株式会社 ディ・クリエイト
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