寂しい時⁉
さて、今日僕は愛知県の方に移動しまして
午前中は顧問先の会議をオンラインで出まして
午後からは安全管理者の研修です。
で、夕方は今日はオンラインで
結構大きな講演会！といっても
25分なんですけど・・・
僕にとって25分のセミナーは
まあまあ難しくて
長いのも難しいんですけど
25分っていう時間も相当難易度高いですよね。
そんなセミナーをやって
大阪に戻る予定です！
そうだ！昨日、久しぶりに
一般の個人タクシードライバーさんから
差し入れをいただきました。
ほんとにありがとうございます！
お差し入れいただいたのって
もう1年ぶりぐらいかな？
めっちゃ嬉しいんですけど
別に皆さんにおねだりしてるわけじゃないですよ？
なんか最近、おねだりっていうと
1つの話題になってますけど（笑）
兵庫県知事さん。
兵庫県民として
いろんなことを考えちゃうわけですよ
あの件に関しては・・・
ただ、この件に関して話をすると
非常に誤解されることを言ってしまいそうなので
ちょっと控えますが（笑）
いずれにしても、ありがとうございます！
本当に助かります！
ということで
今日のトークテーマは
『寂しいと感じた時』ですね。
寂しいと感じた時って皆さんはどんな時ですか？
僕は1つあって
夕方の公園とか
あと僕釣りするでしょ？
この夕方になる最後の時間。これなんていうの？（笑）
子供の時に家に帰らんとあかんっていう寂しさって
今大人になっても
釣りの時に感じるんですけど
特に秋とかそういうことを感じます。
感じますよね？ （笑）
僕は公園で気が付いたら
1人になってたとか結構あって
うちは片親で親が働いてたので
家に帰っても誰もいないんで
永遠に遊べるわけですよ、夜は。
だから、小学校の時とか
まあまあ1人でポツンと公園に残されてたことありましたね。
それ自体はなんか寂しいですよね。
なんかすごい寂しい人間ですけど・・・
皆さんにとって寂しい時ってどんな時ですかね？
僕の家の近くにあった稗田(ひえだ)公園っていうのがあって
いつもそこでみんなで遊んでたんですけど
そこに1人残されるっていうのが結構あったんで
何年前ですかね？
40年近く前のことでも
まだ記憶してるってすごいですよね。
そんな寂しい瞬間は
今では琵琶湖の夕日が落ちていく瞬間が
結構寂しかったりします！
確証バイアスは怖い
それでですね。
昨日Yahoo!ニュースの公式コメントしたのは
先日起きたトラックの飲酒運転の事故です↓
「ママ頑張ってね、いってらっしゃい」が最期のやりとりに…
男の子（2）と父親ら3人死亡事故
母親らが初めての胸の内を明かす「飲酒運転は本当に許せない」
https://x.com/kazumi_decreate/status/1830595434177245386
業界の人間として
ああいう事故は本当にすごくいたたまれない事故でもあり
しかもあの事故に関しては
点呼が終わったあとに飲んでるんでしょ？
運行管理者としては
あれどうすりゃいいねんって思うんですよ。
もちろん日頃の教育の中で
「飲酒運転だめよ」とか言ってるんは間違いないんですよ。
管理者として。
別に聞いたわけじゃないけどね。
でも、点呼もしっかりやって
出庫させた後に飲まれてしまうと
管理者としてはほんと辛いですよね。
となると、例えばインターロックってわかりますか？
アルコール検知器をふかないと
エンジンがかからないとか
ああいうシステムまで入れていかないといけませんよね。
要は、運転者を疑っていかないといけないんですよ。
でも、僕思うんだけど
あんなことするのって「ごく一部の運転手」ですよ。
ごく一部の一部の一部ですよ。ほんとにね。
だから、そのためにルールを変えられたりとかすると
すごくみんなが面倒なことをやらされたりとかするわけですよね。
だから、そういうのはやめてほしいなって思いますね。
強化するのも大切なんですけど
あんなことをする運転者って
ほんとにごく一部のプロドライバーなんで
あれが全てではないですね。
っていうことを考えると
先日、僕がYouTubeで
「確証バイアス」の話をしましたけど
よく言われるのが
僕のYouTube・tiktok・Instagramもそうなんですけど
「タクシーの動画多いじゃん」っていう方がいるんですけど
これ完全に勘違いです。
まず、僕の動画は
一般の人の事故動画なんて持ってないです。
持ってないっていうか
そんな動画、みんな出してくれないですよね？
僕が持ってる動画は
会社で撮影したドライブレコーダーの動画なんです。
で、なぜタクシー会社が多いのかっていうと
これは理由が2つあります。
1つは23年前に僕がタクシー会社に勤めてた時に
ドライブレコーダーを導入しだしたんですけど
運送会社用のドライブレコーダーなんて最近なんですよ。出たのが。
だから、圧倒的にタクシー会社の方が普及率が早くて
それだけの歴史があるので
事故も動画としてしっかり残ってるっていうのが理由ですよね。
それともう1つは
同じような事故で
運送会社がやってる事故とか
バス会社がやってる事故があるんですけど
ほぼ死亡事故になったりしてるんですよね。
だから、その死亡事故を出さないようにして
しかもその事故の形態っていうか
いろんなタイプの事故を見せようと思うと
やっぱりタクシー会社の事故が1番わかりやすくて
タクシー会社の事故映像を使うことが僕は多いですね。
なので、それを見て
僕のYouTubeとかX(旧Twitter)を見て
タクシーの事故が多いなって勘違いをされる方いるんだけど
もうそれは完全な勘違いですね。
多いわけない！
でも、そもそも考えてください。
タクシーの事故の年間の件数と
一般車がやってる事故の件数って
全然桁が違うぐらい数が違うんですよ。
あと、タクシーの運転手は
1日10時間以上ハンドル握るわけでしょ？
一般の運転者の方って
1日ハンドル10時間も握ります？
僕は今日車の運転「何分」とかしかしてないですよ？
それと事故発生率が一緒
なんてことはまずありえないじゃないですか。
だから、タクシーがそれだけ事故が多いなんていうことは
多いに決まってるんですよ。
だから、一部のタクシーの運転者の事故とかを見て
それが全体と勘違いされて
それを決めつける方
これが「確証バイアス」って言うんですけど
今回の飲酒運転の事故もそうですよね。
トラックのドライバーは・・・
みたいなことを言うわけですよね。
そんなん全く知識がない人がいるわけで。
少なくとも僕のYouTubeとかで
使ってるタクシーの映像が多い理由はそれです。
決してタクシーの事故が圧倒的に多い
なんていうことはなくて
たまたま撮れてる事故映像が
僕の手元に来るものが多いって話ですね。
これはちょっと勘違いしないでほしいなって思いますね。
で、そう考えると
なんか僕がこういう発信をすると
YouTubeでもそうなんですけど
タクシー会社の事故が多いことを発信してる
みたいなこと書かれたことあるんですけど
経営者としてそんなことを目的としてるわけないし
そう言われてしまうと僕がYouTubeできなくなっちゃうんで（笑）
目的をはっきり言っときますけど
皆さんが同じようなことをしないための「疑似体験」なんですよ。
そのためにタクシー業界の事故を
あえて使ってるんだけど
それを使うことによって
そういう業界がどうだこうだって言われるんだったら
僕はもう使わないでおこうって思うんですよね。
そんな風にはなりたくないんで
あえてこういう話をしてますけど
ごく一部の方がそういう心ない書き込みをしてくるんで
「なわけないやん」って思ってください。
もっと言うと、タクシーって
1番車の運転で難しいと思ってます。
なぜかというと、技術的な問題じゃなくて
自分の本意な運転ができないからなんですよ。
お客さんが急に止まってとか
急に手を上げるとか
あと急に左曲がれとか右曲がれとか
後ろからいろんなこと言われたりとか
自分中心で集中して運転ができるっていうのは
タクシーの場合できないんで
それがすごく難しさを僕は感じますね。
運転技術とかっていうよりも
事故ってヒューマンエラーじゃないですか？
で、ヒューマンエラーって
技術的なエラーで起きることってあんまりないんで
そういう意味では
タクシーの運転っていうのは
ヒューマンエラーの起こさない技術っていうのは
すごく難しいです。
僕は正直言いますけど、できないです。
自分は絶対ミスすると思います。
タクシーの偏見がある人は
もしこれに反応があるんだったら
書き込んでもらって全然結構です！
僕はもうこの業界に
30年近くいますから
ほんとのことしか言ってませんけど
それでも反応がある方はぜひ書き込んでもらっていいと思います。
VOICYにはそんな人はいないかもしれないですね（笑）
はい。ていうことで
今日僕は講演会2回を
しっかりとお伝えしようと思います！
では、今日も皆さんご安全に。
株式会社 ディ・クリエイト
無料メルマガ登録フォーム
https://www.de-create.com/mailmagazine/