追い込みをかけてみる！？
さて、今週で11月も終わりなんですけど
残り1ヶ月っていうことで
今年2023年も、僕らは激動の年でしたね。
僕らっていうか
僕だけかもしれないですけどね（笑）
うちのチームはどうなんですかね？
ほんとにいろんなことがあって
色んなチャレンジもあったし
まあそのチャレンジが
成功したことも
また失敗したこともあるし
いろんな意味で
いろんな経験が
また1年できて
僕ら全員が、成長できた1年なったなって思います。
で、この残りの1ヶ月
今日のトークテーマが
『追い込み』なんですけど
昔は追い込みよくやってましたけど
今はあんまりやらないかな。
ていうのが、期限を意識することが
あまりなくなってきたんですよ。
昔は期限ギリギリマスターだったんですよ（笑）
僕はほんとに仕事を忘れることが
めちゃくちゃ多くて
まあ今も多いんですけど
みんながリマインドかけてくれるから
なんとかやってるんですけど
昔に比べると、追い込みっていうのが
全然今はないんで
とにかく僕の場合は
今は何をしてるかって言うと
逆に「期限を見ない」ようにしてます。
何月までとか
何日までっていう意識が働くと
今やらなくていいかな？って思っちゃうんで
もう基本的には、期限は無視する。
無視するっていうのは
いい意味で無視するようにしてて
まあそれがあって追い込みの回数が
なくなってきたのかなって思うんですね。
とはいえ、特に撮影とか
このセミナーシーズンって
この事務所に帰ってきたのが
何回あるん？
っていうぐらい少ないんですよね。
今のところ、ここでしか撮影できないんで
だから撮影をまとめてやるっていうのが
もう1週間に1回ぐらいあって
まあそれはまあまあきつかったですね。
きつかったっていうのが
撮影終わるのに
この間朝4時ですよ（笑）終わったの・・・
もうめちゃくちゃ遅かったんすよね。
でもそれぐらいしないと
期限に間に合わなくて
忘れてたというよりも
事務所に帰れない期間に
仕事の依頼が来て
録画をしないといけないっていうのがあって
まあたまたまなんですけどね。
そんな4時まで仕事することなんて
今年多分1回か2回ぐらいしかないんで
そんなことは滅多にないんですが！
僕は追い込みはあんまりないですかね？
まあいいことですけど（笑）
ただ12月に、ちょっとやりたいことが1つあって
それはこの9月、10月、11月と
自分自身の仕事のルーチンが
結構崩れてるんですよ。
これすごく自分でわかるんですよね。
だからそのルーチンを
ちょっと元に戻すっていうのを
この12月中にやってみたいなと思いますね。
12月も、23日ぐらいまでは
セミナーがぶっつづけであるんですよね。
まあだからその中でやれるかどうかっていうのは
まあやれるかどうかわからないって言ったら
絶対やらないからやりますけど（笑）
ルーチンを元に戻して
年明けを迎えたいななんて思ってますね。
だからこの12月は
僕はちょっとリセットの月にしようかな？
自分の体調とかじゃなくて
自分の仕事の流れをリセットしたいですね。
そうしないとほんとに
事務作業ができなくて
ここでこうゆっくり仕事する時間なんて
この9月からほとんどなかったんでね。
だからちょっとそういう時間を
作っていけるようにしたいな。
まあ来年は
こんなことやってたらあかんなと思うんですが
これ毎年言ってるんですよ（笑）
止まる時間を作るってね。
僕は昔ブログをやってて
ブログだから
10何年前？
多分17、8年前かに
多分同じこと言ってると思うんで
こんなことじゃ全然ダメっすよね（笑）
ダメなんで
来年は止まる時間を作るってことをできるかな？
再来年はできそうなんですけどね。
ちょっと来年は、難しいかもしれないですね。
まあでも別に無理して止まる時間を
作る必要もないので
ただちょっとメンバーも増えてるんで
なるべく止まる時間を作って
みんなの方針というか
動きをサポートできるようなことを
ちょっと考えていかないといけないので
そろそろセミナーとか
あと顧問契約とかを調整というか
制限をしていきたいなと思ってますね。
まあ来年、再来年は
そんな年にしようかな？なんて思ってます。
自分が“なぜ”この仕事を選んだのか
さて、先週は僕は
『事故撲滅トレーナー養成講座』の
最終講が3日連続、続いたんですね。
ある組合様限定で
やらしていただいてる事故トレと
あと事故トレのアドバンスと
最後は、事故トレのベーシックっていう
この3日間連続で
『事故撲滅トレーナー養成講座』の最終講が終わりました。
僕ね？
『事故撲滅トレーナー養成講座』の
受講者の方に
今まで話したことなかったんかなって
ふと思ったんです。
今日VOICYでちょっと話してみようと思ってるんですけど
そもそもこの講座を始めた理由です。
というよりも
僕がなぜ
「交通事故防止のコンサルタント」
になったのかっていう理由を
あんまり話す機会がないんで
自分は別に隠してるわけとかじゃなくて
話してるつもりだっただけなんですけどね（笑）
何かというと
まあ結論から言うと
『反省と懺悔(ざんげ)』なんですよ。
僕は運行管理者時代の9年半
運行管理をやってましたが
その時、事故防止に関しては 7年半
決して真剣にやったとは
言えないような事故防止をやってましたね。
まあ、やってた「つもり」なんですよ。
「つもり」だったんですけど
やり方を知らなかったってのは
1番大きかったんですけど
でも、真剣味が足りなかったってのは
100％言えるんじゃないかなって思いますね。
なぜそんなことになったかって言うと
根底(こんてい)では
これぐらいやってんのに
なんで事故起こすねんとか
要は責任転換なんですよ。
事故起こしてるのは自分じゃないし
ドライバーなんで
自分は悪くないとか
そんな勘違いまで起こしてました。
だから運行管理者としては
僕は「下の下の下」ですね。
ほんとに今の自分が
あの自分を見たら
怒鳴りつけてるんじゃないかなって思いますね。
それで、ドライブレコーダーと
22年前に出会ったんですけど
その時に、事故が一気に激減した時に
僕はびっくりしたんですよ。
事故ってなくなるんだって。
びっくりしたのが1つです。
それと自分のやり方が
ドライバーが間違えてるんじゃなくて
自分のやり方が間違えてるっていうことに
直面しちゃったんですよね。
僕はその時
申し訳ない気持ちしかなかったですね。
ていうのが
自分のハンドリングが悪いがために
事故を何回も起こさせてしまったドライバーもいるし
中には事故を起こしたドライバーに
責めることしかやってなくて
反省文を書かしたりとか
そういった自分のやり方を棚において
人を責めることしかなかったですね。
ほんとに最低な運行管理者だったと思うんですよ。
で、それって真剣味がなかったのもそうなんですけど
やり方を知らなかったっていうのが
自分の中では、やっぱり大きくて
だからこうやったら事故がなくなるっていうことを
世の中に、広めたいなと思って
今の仕事を選んで独立をしたんですよね。
それで、そういう意味で
この『事故撲滅トレーナー養成講座』
っていうのを数年前から始めて
初めは会場でやってたんです。
今はオンラインしかやってないんですけどね。
で、オンラインになって
来年1月から5期生目が始まるんですけど
この事故トレって
僕らは言ってますけど
事故トレの中では
その僕らのノウハウの
多分7割から8割は学べるんじゃないかなって思いますね。
「22年間培ったノウハウ」を
たった5ヶ月で学べるんで
ほんとにお得っていうか
自信を持ってやってる講座なんです。
ベーシックは絶対受けてほしい！
で、アドバンスに関しては
もし皆さんが向上心があって
仕事とか
要は、これってプレゼンのスキルと
パワポのスキルも学んでもらうので
そういうお仕事にも役立つと思うんで
そういう意味では
アドバンスも本当は受けてほしいんですけど
ただアドバンスは「少人数制」でやってるので
今回のアドバンスも
あと1名か2名しか追加ができないんじゃないかな
って思うんですけど
そういう意味では、やってほしいなって思ってるんです。
なので、ほんと僕は
そういった反省しかなくて
だから懺悔(ざんげ)とか
反省のつもりで始めた仕事であるし
この事故をなくすノウハウを
1人でも多くの方に知ってもらいたい
そんな思いで作った講座なんで
是非ご興味ある人は受けてください。
事故撲滅トレーナー養成講座
https://jikotrainer.de-create.com/
それともう1つすごく伝えたいことがあって
何かというと、
よく「検討します」とか
「考えます」っていう方がいるんだけど
考えるのは、確かに大事なんですが
交通事故防止に関しては
考えてる間に事故が起きたらどうすんの？
って僕はすごく心配になります。いつも。
だって人の命が関わることですよ？
もし仮にですよ？
皆さんが、うちのコンサルとか
うちの商品を検討してる
っていう立場の人だったとするじゃないですか？
で、1週間、2週間考えます。
考えるのは全然いいんだけど
その1週間、2週間の間に
「人が亡くなったらどうするんですか？」
て思っちゃうんですよ。
交通事故防止って
人の命が関わることだし
やった人の人生も変わるし
会社も傾くかもしれないし
そんな責任を取れるのかなって思うんですね。
まあでもそういう方は
多分事故したのは
自分じゃないしって
前の僕みたいな感覚の人なんだろうな
って思うんですよね。
要は、真剣に考えてない。基本的にはね。
会社の事情とか色々あると思いますよ。
あと予算とかね。
ただ予算って言っても
うちの商品って1番安いもので
『月額1万円』なんですよ。
法定12項目(動画配信サービス)
https://12koumoku.de-create.com/
それの金額が高いとか正直言うと
僕は全然思わなくて。
思ってたら多分この値決めしてないんですよね。
自分が運送会社とかタクシー会社やってて
『月額1万円』が出せるかどうかって考えると
僕は出せると思ってるんで
この値段設定にしてます。
もちろんうちとしても
もっと値段の設定ってやり方あったと思うんです。
ただ、利益を上げる
っていうのはもちろん大事なんだけど
「自分のノウハウとかを広める」
っていうのも大事なんで
そういう意味で
「予算の話」とか
「もうちょっと考えます」って言われると
ちょっと悲しくなりますよね。
悲しくなるっていうか、心配になる。
ほんとにこの人
大きな事故が起きて
後悔しか残らないんじゃないかなって
すごく心配になったりします。
なので、交通事故防止に関しては
考えても事故は減らないです。
絶対これは間違いない！
行動しないと
何かを変えないと
事故って絶対減らない。
だって、今起こってるってことは
間違った体質がどっかにあるからなんですね。
その体質を変えていかないと
絶対事故は、なくならないですよ。
気合、根性なんかでなくならないんですよ。
だから、そういう意味では
動くっていうことを
ぜひしていただきたいなって思います。
あと1ヶ月ありますからね。
皆さんも1ヶ月以内に
交通事故防止に関してもやれることが
たくさんあるんじゃないかなって思います。
僕もこの1年の締めくくりとして
1ヶ月でやりたいことたくさんやろうと思うし
皆さんも1ヶ月間！
そういう過ごし方を
していただけたらいいんじゃないかなと思います。
では、今日も皆さんご安全に。
株式会社 ディ・クリエイト
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